t60次列车（t60次列车途经站点）

本文目录一览：

1、T60次列车的终点是乌鲁木齐站。T60次列车是一趟从江苏江阴站始发，最终抵达新疆乌鲁木齐站的特快旅客列车。这趟列车穿越了大半个中国，从富饶的江南水乡一路向西，翻越雄伟的天山山脉，最终到达被誉为亚心之都的乌鲁木齐。

2、西安到郑州的T60次列车到达的是郑州火车站。郑州火车站，位于中国河南省郑州市二七区，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的特等站，是原中华人民共和国铁道部确定的中国八大综合交通枢纽之一，是郑州铁路枢纽的重要组成部分，也是集高速铁路、城际铁路、动车组列车、普速列车等客运业务于一体的综合交通枢纽。

3、T59/60次列车是中国铁路运行于首都北京至吉林省会长春之间的特快旅客列车，自1954年7月11日起开行，由沈阳铁路局长春客运段京特车队负责客运任务，为长春首趟直通北京的旅客列车。列车使用25K型客车，沿京哈铁路运行，跨越北京、河北、辽宁、吉林四省市，全程1003公里，年运载客流量约79万。

4、列车发车时间分别为北京站20：5长春站22：32。次日，长春站6：10终到，北京站7：57终到。全程运行时间，T59次为9小时18分，T60次为9小时25分。使用的车体为先进的中国铁路25K型客车，确保了旅客的舒适度与安全性。

t60次列车（t60次列车途经站点）

T59/60次旅客列车，其历史可追溯至1954年7月11日，由沈阳铁路局所属，长春客运段担当客运任务，为特快列车。列车曾有多个车次使用记录，包括159/60次、59/60次、K59/60次，目前固定为T59/60次。其运行区间覆盖北京站与长春站，途径京哈铁路，主要停靠唐山北站与四平站。

T59/60次列车是中国铁路运行于首都北京至吉林省会长春之间的特快旅客列车，自1954年7月11日起开行，由沈阳铁路局长春客运段京特车队负责客运任务，为长春首趟直通北京的旅客列车。列车使用25K型客车，沿京哈铁路运行，跨越北京、河北、辽宁、吉林四省市，全程1003公里，年运载客流量约79万。

针对T59/60次列车，从北京出发至终点站，总历时为7日。在30日的统计周期中，列车的正点率为30%。第一站北京，到达时间为20：52，发车时间为21：00，该站正点率为100%。第二站唐山北，到达时间为22：16，发车时间为22：35，历时为1小时19分钟。该站的正点率为100%，发车准时。

T59次列车是一趟特快列车，起始站是北京西站，终点站是乌鲁木齐站。它途经多个城市，包括石家庄、太原、中卫、兰州、嘉峪关、哈密等地，最终抵达新疆的乌鲁木齐。这趟列车为乘客提供了从华北到西北再到新疆的便捷旅行方式。北京西站作为T59次列车的始发站，具有重要的交通枢纽地位。

列车使用25T型客车，沿京哈铁路运行，跨越北京、河北、辽宁、吉林四省市，全程1003公里，年运载客流量约79万[1]，春运期间套跑Z4063/4次临客。其中北京站至长春站运行9小时26分，使用车次为T59次，长春站至北京站运行9小时24分，使用车次为T60次。

春运期间，为了满足大量旅客出行需求，将加开长春至北京的T360/359次列车，并进行T60/59次套跑，由沈阳铁路局负责。此列车的交路为：T60-T359-T60-T59-T360-T59。

年10月21日：中国铁路实施第三次大提速，K60/K59次列车车次变更为T60/T59次。2003年7月1日：中国铁路调整列车运行图，原运行走北京途经狼窝铺-沙子河-秦皇岛的T59/60次列车，改走新建成使用的秦沈客运专线。

T60次列车的历史可以追溯到中国铁路的早期发展阶段。它是中国铁路总公司运营的一趟特快旅客列车，主要运行在北京与沈阳之间，是东北地区进京的快速通道之一。自开行以来，T60次列车凭借其稳定的运行速度和优质的服务，成为了连接北京和沈阳的重要交通工具。

T59/60次列车自1954年7月11日开行以来，已连续17年被铁道部评为“红旗列车”、路风建设先进集体等称号，包乘组亦先后被中华全国铁路总工会授予火车头奖杯。1954年7月11日，T59/60次列车的前身长春至天津的159/160次列车延长到北京，结束了吉林省没有进京列车的历史。

T60是长春至北京的空调特快列车，发车时间是晚上10点32分，到达时间为第二天的早上7点57分，全程运行时间为9小时25分，总里程为1003公里，全程提供卧铺服务。该列车由沈局长段负责配属，长春客运段负责客运运营。

秦皇岛火车站是中国第一条快速客运专线——秦沈客运专线的重要站点。这条专线的历史可以追溯到1999年8月16日，这一天标志着全面施工的开始。经过数年的建设，这个里程碑式的项目在人们的期待中稳步推进。

1、T60火车的票价因座位类型、购票时间、车次、行程距离等因素而异，无法给出确切的票价。T60火车通常指的是中国铁路的特快旅客列车，这类列车提供硬座、硬卧、软卧、高级软卧等多种座位类型，每种座位类型的票价都不同。例如，硬座票通常比软卧票便宜，而高级软卧票则可能是最贵的。

2、T60次列车是一趟从江苏江阴站始发，最终抵达新疆乌鲁木齐站的特快旅客列车。这趟列车穿越了大半个中国，从富饶的江南水乡一路向西，翻越雄伟的天山山脉，最终到达被誉为亚心之都的乌鲁木齐。乌鲁木齐站不仅是T60次列车的终点，更是新疆地区最大的铁路交通枢纽之一。

3、T60次列车的历史可以追溯到中国铁路的早期发展阶段。它是中国铁路总公司运营的一趟特快旅客列车，主要运行在北京与沈阳之间，是东北地区进京的快速通道之一。自开行以来，T60次列车凭借其稳定的运行速度和优质的服务，成为了连接北京和沈阳的重要交通工具。

4、T59/60次列车是中国铁路运行于首都北京至吉林省会长春之间的特快旅客列车，自1954年7月11日起开行，由沈阳铁路局长春客运段京特车队负责客运任务，为长春首趟直通北京的旅客列车。列车使用25K型客车，沿京哈铁路运行，跨越北京、河北、辽宁、吉林四省市，全程1003公里，年运载客流量约79万。

5、列车发车时间分别为北京站20：5长春站22：32。次日，长春站6：10终到，北京站7：57终到。全程运行时间，T59次为9小时18分，T60次为9小时25分。使用的车体为先进的中国铁路25K型客车，确保了旅客的舒适度与安全性。